Contexte et enjeux

Ce client est un acteur de premier plan qui offre des services d’ingénierie, de conseil et de gestion de projet aux partenaires de la Municipalité métropolitaine d’Istanbul.

La Municipalité métropolitaine d’Istanbul gère un certain nombre d’infrastructures et de projets de construction. L’un de ses projets concerne le tunnel piétonnier “Kabataş Üsküdar Bosphorus Pedestrian Tunnel”. Il vise à permettre aux piétons de traverser le Bosphore sous la mer, en raccordant les côtes asiatique et européenne de la ville.

Le tunnel est relié au réseau de transport ferroviaire sur les deux rives et doit être creusé par un tunnelier sous le détroit du Bosphore. Ce tunnel doit optimiser l’utilisation du réseau de transport public en raccordant Kabataş et Üsküdar, qui sont les principaux centres de transit d’Istanbul. Avant de commencer la construction du tunnel, ce client devait réaliser les études requises.

Ce client a fait appel à Assystem pour effectuer les études géotechniques du site nécessaires à la construction du tunnel piétonnier.

Missions

  • Travaux de forage à terre et en mer :
    • 14 trous de sonde à 1104 m en mer
    • 2 trous de sonde à 202 m sur terre
  • Essais géotechniques, mesures liées aux propriétés techniques des unités géologiques :
    • CPT (essai de pénétration au cône)
    • Essais RPM (pressiomètre basse pression)
    • Essais HPD (dilatomètre haute pression)
    • Essais de perméabilité de l’injecteur
  • Mesures HiRAT (imagerie acoustique haute résolution)
  • Carottage sismique (« PS suspension logging»)
  • Échantillonnage et essais en laboratoire
  • Préparation de rapports géotechniques

Résultats

  • Collecte et analyse de données géotechniques et géophysiques pour identifier les unités de sol et de roche sous-jacentes présentes le long du tracé proposé pour le tunnel
  • Étude des propriétés géotechniques et géophysiques des différentes unités afin de faciliter les analyses d’ingénierie associées au projet de construction du tunnel piétonnier du Bosphore
  • Définition des paramètres spécifiques requis pour la conception du tunnel

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