projet

Études AVP et PRO pour l’extension d’un aéroport

Études Transports Suisse

Contexte et enjeux

Le projet Aile Est représente une extension majeure pour cet aéroport international en termes de flexibilité d’installations et de confort des passagers. Il permet ainsi à cet aéroport de renforcer son rôle dans la région.

L’Aile Est comprend une nouvelle salle d’embarquement à deux niveaux capable d’accueillir treize salles d’attente et pouvant desservir deux avions à la fois sur six des sept nouvelles portes. Le confort des passagers et la flexibilité des opérations sont les enjeux qualitatifs de ce projet. L’objectif est aussi d’assurer le transport des passagers tout en préservant les séparations de flux Schengen / Non Schengen, Arrivée / Départ.

Ce client, établissement public autonome de gestion de cet aéroport international, a mandaté Assystem pour la réalisation des études AVP (Avant Projet) et PRO (Projet) dans le cadre d’une mission de maîtrise d’œuvre.

Missions

Préparation du Dossier AVP (Avant Projet) pour les équipements de translatique en commun avec les architectes (pièces graphiques) :

  • Dimensionnement capacitaire des trottoirs roulants, des escaliers mécaniques et des ascenseurs sur la base des calculs de trafic et du programme (besoins livraisons, PMR - Personne à Mobilité Réduite - , entretien, etc.)
  • Participation aux ateliers de définition des équipements en adéquation avec le concept d’habillage et d’enveloppe architecturale
  • « Benchmark » produits et fournisseurs
  • Réunions d’interfaces diverses : architectes, génie civil, sismique, CVSE (chauffage, ventilation, sanitaire, électricité), spécialiste incendie, etc.

Préparation du Dossier PRO (Projet) :

  • Coordination avec le planning général et prévisionnel d’exécution
  • Définition des essais techniques à réaliser
  • Etablissement du coût prévisionnel par type d’appareils à +/- 15%
  • Elaboration avec les architectes des pièces graphiques spécifiques et techniques pour consultation

Éléments dimensionnants

  • Bâtiment de 520 mètres de long
  • 6 positions sur la jetée d’embarquement pour les gros porteurs
  • 32 Ascenseurs
  • 32 Escaliers Mécaniques
  • 19 Trottoirs roulants
  • 13 salles d’attente

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