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ITER

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Les représentants d’ITER Organisation ont annoncé le 28 juin 2016 la signature d’un contrat de construction management-as-agent (CMA) avec la joint-venture MOMENTUM, dirigée par Amec Foster Wheeler en partenariat avec Assystem et KEPCO Engineering & Construction Company.

MOMENTUM jouera un rôle crucial dans le projet ITER. Ce dernier consiste en la construction du plus grand réacteur de fusion du monde, à Cadarache en France. Le contrat de MOMENTUM, d’une durée de 10 ans, devrait atteindre une valeur de 174M€, avec une extension possible de 3 ans.

Assystem a rejoint le projet ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor) en 2005, en signant avec l’EFDA (European Fusion Development Agreement, anciennement Fusion for Energy - F4E) un contrat portant sur l’ingénierie de la sûreté nucléaire. Depuis, le Groupe a maintenu le rythme, accompagnant l’organisation ITER et le programme F4E tout au long des différentes phases de développement du projet, de la conception, la construction et la supervision des bâtiments sur site, jusqu’à la construction du réacteur proprement-dit et à la fabrication du système de télémanipulation destiné aux futures opérations de maintenance.

Le projet ITER compte parmi les aventures scientifiques les plus ambitieuses de notre temps : ITER, qui sera la plus grande installation expérimentale de fusion jamais construite, a pour objectif de démontrer la faisabilité scientifique et technologique de l’énergie de fusion nucléaire, qui est à l’origine de l’énergie du soleil et des étoiles.

C’est en 2010 que les travaux ont débuté sur la plate-forme ITER de Cadarache (sud de la France), où 35 nations collaborent pour réaliser le plus grand dispositif de fusion de type « tokamak » au monde. Ce projet requiert des services d’ingénierie sans précédent en Europe. Le site devra être construit de A à Z, notamment les bâtiments réacteurs, les infrastructures et les systèmes de distribution de puissance.

En tant que partenaire historique d’ingénierie du projet ITER, Assystem et ses équipes se sont engagés à fournir le meilleur de leur expertise pour soutenir le développement d’ITER et les recherches menées dans le domaine nucléaire, avec pour ambition de développer une source d’énergie sûre, inépuisable et respectueuse de l’environnement.

Découvrez notre histoire et notre contribution à l’aventure ITER en visionnant les vidéos ci-dessous.

ENGAGE, UN CONSORTIUM INTERNATIONAL

En avril 2010, Assystem a signé un contrat de maîtrise d’œuvre à la suite d’un appel d’offres international. Ce contrat d’une valeur de 150 millions d’euros — le plus important jamais attribué en Europe — couvre la conception, la construction et la supervision de l’ensemble des bâtiments du site.

Pour remporter cette mission d’une durée de huit ans, le consortium international Engage a été mis sur pied avec les sociétés Egis (France), Empresarios Agrupados (Espagne) et Atkins (Royaume-Uni). 220 personnes participent actuellement à ce projet.

LE TOKAMAK ITER : LE RÔLE D'ASSYSTEM DANS L'ASSEMBLAGE DE LA MACHINE

Depuis 2011, Assystem a étendu son rôle au sein d’ITER à la construction du réacteur proprement-dit. Dispositif unique en son genre, le Tokamak ITER est l’une des machines les plus complexes jamais conçues. Assystem participe à la préparation de la phase d’assemblage et apporte son expertise en matière de manipulation, de levage et d’assemblage des équipements.

ASSYSTEM ET SES PARTENAIRES CHOISIS POUR FOURNIR LE SYSTÈME DE TÉLÉMANIPULATION DE HAUTE TECHNOLOGIE DESTINÉ AU DIVERTOR D'ITER

En juin 2014, Assystem et ses partenaires — le Culham Centre Fusion for Energy (CCFE), Soil Machine Dynamics Ltd (SMD), le Centre de recherches techniques de Finlande (VTT) et l’Université de Technologie de Tampere en Finlande (TUT) — ont signé un contrat de plusieurs millions d’euros avec F4E. Ce contrat, dont la durée prévue est de sept ans, porte essentiellement sur le système de télémanipulation du Divertor d’ITER. Assystem sera responsable de la fabrication du système de télémanipulation, qui sera chargé d’extraire des composants (appelés « cassettes ») du Divertor, puis de les remettre en place une fois les tâches de maintenance accomplies.


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