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Livre Blanc : Urbanisation, mobilité, environnement

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INTRODUCTION : LA RENCONTRE DE DEUX MONDES

Une rencontre inédite dans l’histoire de l’ingénierie est en train d’avoir lieu : celle du génie civil et de l'intelligence embarquée. La conception d’un grand équipement civil ou d’une infrastructure est désormais inenvisageable sans cette alliance avec l’électronique.

Si les deux mondes coexistaient par le passé, ils n’ont jamais eu l’occasion de se rencontrer. Or plusieurs éléments de contexte viennent changer la donne : la préoccupation environnementale croissante, l’évolution des modes de vie et de consommation, l'explosion des potentialités des technologies, la recherche d'une sécurité optimale.

L'environnement d'abord. L'actuelle croissance urbaine impacte à la fois la construction et la façon dont ces constructions sont conçues pour accueillir davantage de personnes dans un espace réduit. Aujourd'hui, 40 % des dépenses énergétiques dans le monde relèvent de la consommation liée aux bâtiments. La raréfaction des ressources naturelles et la nécessité de réduire l'émission de gaz à effet de serre pour préserver la planète conduisent un grand nombre de pays à s'engager dans une nouvelle politique énergétique : produire mieux et différemment, consommer moins. Ce qui impacte nécessairement les bâtiments industriels et résidentiels, particulièrement énergivores.

Dans le même temps, les technologies de l'information se sont formidablement développées. D'une part le champ des possibilités qu'elles offrent en matière de communication, de mesure et de contrôle s'est considérablement ouvert et renforcé. D'autre part leur coût de développement et de déploiement a sensiblement diminué, les mettant quasiment à la portée de tous.

Enfin, les exigences en matière de sécurité deviennent de plus en plus globales et drastiques. Partout le principe de précaution gagne du terrain et les besoins liés à son respect se sont accrus. Les industriels sont les premiers concernés. Les particuliers souhaitent également vivre dans un environnement plus sûr, où les accidents industriels et domestiques sont rares et surtout maîtrisés.

Ces trois facteurs motivent l'intégration de plus en plus importante d'intelligence dans les infrastructures et les objets dont nous faisons usage. Cette intelligence va nous permettre, comme elle le fait déjà, d'optimiser nos consommations énergétiques. Elle va nous mener dans un autre rapport aux bâtiments dans lesquels nous vivons et travaillons, aux moyens de transport que nous empruntons : nous abordons une transition qui fait progressivement de ces infrastructures de « grands objets » connectés entre eux pour le confort de tous. En tant qu’individus, d’utilisateurs passifs, nous allons devenir de plus en plus actifs dans leur usage.

L’intelligence modifie aussi notre rapport à la mobilité : ce n'est plus le gain de temps seul qui va motiver nos choix, mais le gain de temps ET la possibilité de consommer moins de carburant. Dans un environnement mieux préservé, cette intelligence doit aussi nous permettre de vivre dans des conditions de sécurité améliorées.

C'est donc une nouvelle voie qui s'est ouverte pour les sociétés d'ingénierie : elles doivent aujourd'hui démontrer leur capacité à allier maîtrise du monde du génie civil et de celui des nouvelles technologies. Mais au-delà de la capacité technique et technologique, c'est bel et bien aussi de la capacité de compréhension des interactions humaines, des nouveaux modes de vie, de déplacement et de production que l'on parle.


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